"une superbe HOTCHKISS de 1962" ? dès que possible (suivant la charte).

Bonsoir amis collectionneurs,

Tomeï" demande à voir : "une superbe HOTCHKISS de 1962" ?    dès que possible (suivant la charte). (voir ma présentation).

La voici, avec grand plaisir, mais je crains que cela n'ait pas grand intérêt pour le présent forum.
Je demande donc l'indulgence des collectionneurs qui la verront.

Bien cordialement.
Tom

Je remercie tous les membres qui m'ont souhaité la bienvenue dès le premier jour.
Je ne les oublierai pas.

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Salut,

C'est une excellente année:



Amitiés,
A+,
le Jef-im-tem-po-rel-comme-son-vélo-militaire-suisse-modèle-1905...-de-1962!

Comme dans la présentation il n'est question que d'armement (et de rechargement), pour moi Hotchkiss correspond à mitrailleuse. D'où le ? après 1962.
Une superbe JEEP HOTCHKISS M 201 (WOF) de 1962 aurait levé le doute.
N'est-il pas ?

Bcp d'intérêts pour moi quand même car j'ai l'intention de m'en payer une l'année prochaine...mais une willys..

Sujet déplacé dans une rubrique plus appropriée....(Bien que je ne sois pas certain non plus que cette Jeep soit bien à sa place ici non plus)

joselito a écrit:Bcp d'intérêts pour moi quand même car j'ai l'intention de m'en payer une l'année prochaine...mais une willys..

Salut Don José. 
La Willys MB a l'avantage d'être américaine par rapport à la Hotchkiss M201 française, mais le modèle le plus rare (et le plus désirable), est, je crois, la Ford GPW et non pas la Willys MB.

Je pense qu'il y a eu moins de Willis que de Ford de fabriquées.

On reconnait facilement les Willis car elles ont une lame de suspension en plus sur la suspension avant gauche :

oxi81 a écrit:

joselito a écrit:Bcp d'intérêts pour moi quand même car j'ai l'intention de m'en payer une l'année prochaine...mais une willys..

Salut Don José. 
La Willys MB a l'avantage d'être américaine par rapport à la Hotchkiss M201 française, mais le modèle le plus rare (et le plus désirable), est, je crois, la Ford GPW et non pas la Willys MB.

Hello François,

perso, je serais plus partant pour une MB, par contre la GPW... celà dit, je suis en ce moment entrain de me documenter au Max, pour trouver à l'issue un Bon rapport qualité /prix pour cet achat prévu l'année prochaine...tout doucement, mais sûrement comme on dit..je suis retombé sur un lien qui est pas mal sur le Web...et il est precisé comme dit Gilles ce détail sur les lames...
je suis aussi allé voir une personne que je connais pour rentrer dans un club...ça sera plus Sympa, notemment
pour d'éventuelles sorties à l'avenir...

Bonsoir,
Là on tombe un peu dans mon domaine.Je possède une MB produite le 24 VII 1944,et ce depuis 1974.Tous les modèles MB,GPW,M201 sont quasiment identiques,à part les équipements(surtout pour celles de l'armée française),et des détails cosmétiques.Par exemple,pour la Ford:profilés du chassis différents,emboutis des coffres AR,et surtout toutes les pièces,y compris les boulons,marquées du fameux F.Attention aux copies.Toutes les jeeps possèdent des lames supplémentaires à gauche,ceci pour compenser la masse du moteur décalé à gauche.A part des équipements éléctriques,principalement français,toutes les pièces sont interchangeables,sauf la distribution,à chaine sur les US,par pignons sur les françaises.
Il existe une foultitude de sites et d'ouvrages sur le sujet.Pour les puristes:le livre Jeep,d'Emile Becker et Guy Dentzer.
PS:mon avatar devrait bientot redevenir opérationnel...

Bonsoir à tous.

Il existe plein de détails qui font la différence entre la WILLYS et la MB201:

http://perso.latribu.com/Benleroy/Jeep/Articles/Entrees/2009/11/13_IDENTIFIER_UNE_MB_DUNE_M201.html

Blackwater a écrit:Bonsoir à tous.

Il existe plein de détails qui font la différence entre la WILLYS et la MB201:

http://perso.latribu.com/Benleroy/Jeep/Articles/Entrees/2009/11/13_IDENTIFIER_UNE_MB_DUNE_M201.html

C est de ce lien là que je parlais un peu plus haut.......

joselito a écrit:

perso, je serais plus partant pour une MB, par contre la GPW... celà dit, je suis en ce moment entrain de me documenter au Max, pour trouver à l'issue un Bon rapport qualité /prix pour cet achat prévu l'année prochaine...tout doucement, mais sûrement comme on dit..je suis retombé sur un lien qui est pas mal sur le Web...et il est precisé comme dit Gilles ce détail sur les lames...
je suis aussi allé voir une personne que je connais pour rentrer dans un club...ça sera plus Sympa, notemment
pour d'éventuelles sorties à l'avenir...

J'ai moi-même fait partie d'un club dans le Nord. On faisait des sorties (notamment celle du 50ème anniversaire du débarquement de Normandie). L'ambiance y était chaleureuse. 
J'ai vendu ma JEEP il y a quelques années et je le regrette.

joselito, si tu cherches une jeep, sa mécanique ne doit pas te faire peur, elle est d'une facilité presque enfantine (j'exagère). Tu n'auras pas de mal à trouver des pièces notamment en Belgique.

tomroudaut a écrit:Bonsoir amis collectionneurs,

Tomeï" demande à voir : "une superbe HOTCHKISS de 1962" ?    dès que possible (suivant la charte). (voir ma présentation).

La voici, avec grand plaisir, mais je crains que cela n'ait pas grand intérêt pour le présent forum.
Je demande donc l'indulgence des collectionneurs qui la verront.

Bien cordialement.
Tom

Je remercie tous les membres qui m'ont souhaité la bienvenue dès le premier jour.
Je ne les oublierai pas.

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Puisque c'est pas une réglo et que nous sommes de la même région, je te l’échange contre ma Harley.

Blackwater a écrit:

joselito a écrit:

perso, je serais plus partant pour une MB, par contre la GPW... celà dit, je suis en ce moment entrain de me documenter au Max, pour trouver à l'issue un Bon rapport qualité /prix pour cet achat prévu l'année prochaine...tout doucement, mais sûrement comme on dit..je suis retombé sur un lien qui est pas mal sur le Web...et il est precisé comme dit Gilles ce détail sur les lames...
je suis aussi allé voir une personne que je connais pour rentrer dans un club...ça sera plus Sympa, notemment
pour d'éventuelles sorties à l'avenir...

J'ai moi-même fait partie d'un club dans le Nord. On faisait des sorties (notamment celle du 50ème anniversaire du débarquement de Normandie). L'ambiance y était chaleureuse. 
J'ai vendu ma JEEP il y a quelques années et je le regrette.

joselito, si tu cherches une jeep, sa mécanique ne doit pas te faire peur, elle est d'une facilité presque enfantine (j'exagère). Tu n'auras pas de mal à trouver des pièces notamment en Belgique.

Hello..

j'en ai loupé une à 6000 cette semaine..Nom de Zeus, elle paraissait pas mal...... Bon je pense qu'à ce prix là, il devait y avoir un peu de boulot..celà dit, je vais faire ma 1ère sortie dans un club le 18 Octobre....
visite à Esperlecques et apparemment, on revient en Jeep par les chemins....

joselito a écrit:

Blackwater a écrit:

joselito a écrit:

perso, je serais plus partant pour une MB, par contre la GPW... celà dit, je suis en ce moment entrain de me documenter au Max, pour trouver à l'issue un Bon rapport qualité /prix pour cet achat prévu l'année prochaine...tout doucement, mais sûrement comme on dit..je suis retombé sur un lien qui est pas mal sur le Web...et il est precisé comme dit Gilles ce détail sur les lames...
je suis aussi allé voir une personne que je connais pour rentrer dans un club...ça sera plus Sympa, notemment
pour d'éventuelles sorties à l'avenir...

J'ai moi-même fait partie d'un club dans le Nord. On faisait des sorties (notamment celle du 50ème anniversaire du débarquement de Normandie). L'ambiance y était chaleureuse. 
J'ai vendu ma JEEP il y a quelques années et je le regrette.

joselito, si tu cherches une jeep, sa mécanique ne doit pas te faire peur, elle est d'une facilité presque enfantine (j'exagère). Tu n'auras pas de mal à trouver des pièces notamment en Belgique.

Hello..

j'en ai loupé une à 6000 cette semaine..Nom de Zeus, elle paraissait pas mal...... Bon je pense qu'à ce prix là, il devait y avoir un peu de boulot..celà dit, je vais faire ma 1ère sortie dans un club le 18 Octobre....
visite à Esperlecques et apparemment, on revient en Jeep par les chemins....

Bonjour,
Le prix des jeeps restaurées atteint des sommets. Comme tu dis, à 6000€ il doit y avoir du travail à faire dessus. Mais quelle plaisir de rouler dans une jeep "remise à neuf" par soi-même!
En faisant partie d'un club, tu bénéficieras de conseils, du prêt des outils qu'il te manque et éventuellement de pouvoir conduire des véhicules hors du commun.
Je te souhaite de trouver ton bonheur.

oxi81 a écrit:

joselito a écrit:Bcp d'intérêts pour moi quand même car j'ai l'intention de m'en payer une l'année prochaine...mais une willys..

Salut Don José. 
La Willys MB a l'avantage d'être américaine par rapport à la Hotchkiss M201 française, mais le modèle le plus rare (et le plus désirable), est, je crois, la Ford GPW et non pas la Willys MB.

Ne serait ce pas plutot la Jeep Bantam la plus rare ?

 Blackwater  ....c est Sympa....j espère  effectivement me faire plaisir, de toute façon,  on a qu un passage sur Terre, alors Allons y Gaiement.....

Puisque le sujet est en route et  aprés bien des déboires, j'ai finalement opté pour une MB 201 que je vais américaniser..en effet, le président de mon club Jeep me l'avait conseiller pour le niveau Fiabilité car trouver une Bonne WW2 avec le tout d'origine est pratiquement Utopiste...
Voilivoilou Don José pour une Nvelle aventure...