Gewehr 98 qui sort de grenier

Je ne connaissais pas la technique de chauffer la tête du tournevis. Je pense que je vais m'acheter un tournevis à frapper.
L'embouchoir aussi me résiste !

Pour le faire venir? pareil hésite pas à huiler un peu et après tu prends un axe en bois et tu tapes doucement. Le problème c'est qu'il faut appuyer sur le clip en même temps, il faut demander l'aide à Madame : "tiens moi ça!"

Inpact a écrit:Pour le faire venir? pareil hésite pas à huiler un peu et après tu prends un axe en bois et tu tapes doucement. Le problème c'est qu'il faut appuyer sur le clip en même temps, il faut demander l'aide à Madame : "tiens moi ça!"

Lol...
J'ai déjà huiler toute la nuit ! Demain je réessaye doucement. Un petit peu tout les jours !

XD! Ne pas  être pressé! Après pour tes vis au niveau du pontet, tu peux te servir d'un étaux, tu prends un embout plat (que tu mets dans ta visseuse)qui va bien dans la fente, tu prend une clé plate que tu insères dans l'embout, tu coinces entre les deux machoires de ton étaux : ton embouts d'un coté et le tonnerre de l'autre: attention a bien protéger ton arme en l'enroulant comme il se doit dans des chiffons. Et avec ta clé tu tournes :-) Ca devrait venir de cette manière sinon ça casse, donc attention à utiliser que lorsque tu auras bien épuisé au moins 5 bidons d'huile!!!
Le mieux étant de te faire épauler par ton armurier!

Et surtout prend ton temps, car apres on le regrette vite.
Moi je rectifie le tournevis pour qu'il colle parfaitement a la vis, pour ne pas les abimer.
Un tres bon produit, XS66, mais tout le monde ne peut en avoir  

Solitaire du 57 a écrit:Belle trouvaille !!!

Pour moi l'utilisation du trou de pontet avec le battant de bretelle correspond à la position "tendue" ,( prise d'armes , râtelier ) avec le crochet qui se trouve sous l'embouchoir . 
Au boulot !!!

@+

Salut

Moi j'avais lu que cela correspondait un une position 'assaut', le risque d'accrocher un objet était ainsi limité

J'ai pas fais gaffe, tu a la hausse qui commence a 200m 

chti02 a écrit:J'ai pas fais gaffe, tu a la hausse qui commence a 200m 

C'est normal il est de 1903...   
Bien vérifier que la hausse est bloquée en position 400m et que le S est bien gravé entre le tonnerre et la hausse pour le tir de la 8x57IS 

MikeDundee a écrit:

chti02 a écrit:J'ai pas fais gaffe, tu a la hausse qui commence a 200m 

C'est normal il est de 1903...   
Bien vérifier que la hausse est bloquée en position 400m et que le S est bien gravé entre le tonnerre et la hausse pour le tir de la 8x57IS 

arête, tu vas l’affoler pour rien

CLOSDELIF a écrit:

voxan a écrit:Si tu tombes sur un g98 plus ancien, il faut quand même faire attention qu'il soit modifié pour les balles S ...

Même les G88 sont tous modifiés S !!!!

:koenfeu:

voxan a écrit:

MikeDundee a écrit:

chti02 a écrit:J'ai pas fais gaffe, tu a la hausse qui commence a 200m 

C'est normal il est de 1903...   
Bien vérifier que la hausse est bloquée en position 400m et que le S est bien gravé entre le tonnerre et la hausse pour le tir de la 8x57IS 

arête, tu vas l’affoler pour rien

CLOSDELIF a écrit:

voxan a écrit:Si tu tombes sur un g98 plus ancien, il faut quand même faire attention qu'il soit modifié pour les balles S ...

Même les G88 sont tous modifiés S !!!!

:koenfeu:

J'en ai vu un seul une fois : Un Spandau 1902, hausse qui était fonctionnelle en butée jusqu'à 200 mètres et canon non marqué S mais c'était il y a trrrèèèès  longtemps et j'ai été idiot ce jour là car j'aurais du prendre des photos mais j'étais jeune et quand on est jeune... on est jeune ! 
Après rien ne dit qu'il n'était pas modifié pour la balle S mais pas d'indication claires et nettes sur le flanc du bestiau

MikeDundee a écrit:
 Après rien ne dit qu'il n'était pas modifié pour la balle S mais pas d'indication claires et nettes sur le flanc du bestiau

tout à fait

Bonjour,

Vois pouvez m'en dire plus sur la hausse ? C'est bien celle d'origine ? Après 1905 il y a eu un autre modèle  ?

Le canon est bien marqué S.

Nico

J'ai un 1904 et hausse de 400m.

impitoyable34 a écrit:Bonjour,

Vois pouvez m'en dire plus sur la hausse ? C'est bien celle d'origine ? Après 1905 il y a eu un autre modèle  ?

Le canon est bien marqué S.

Nico

Voilà, j'ai eu le courage d'ouvrir un de mes coffres...
 
Fusil du haut, hausse Lange du premier type (1899-1905) graduée à partir de 200 mètres (200m-2000m) pour la 8x57I , le curseur de cet exemplaire à été modifié en arsenal pour être bloqué à 400 mètres et marquage pour la balle S entre le tonnerre et la hausse
 
Fusil du bas, hausse Lange prévue d'origine pour la balle S graduée à partir de 400 mètres (400m-2000m) après 1905 donc pour la cartouche 8x57IS
Pour répondre à inpact, on rencontre relativement souvent des exemplaires avec la hausse standardisée à 400m à partir de 1904, ton fusil était donc à la pointe du progrès !
 

 

salut

j'adore ces vieux fusils sortis de grenier, la il y a du potentiel et pas bidouillé, du travail mais je pense que ça vaudra le coup.

Bonne restauration.

Cdt

Ahah excellent! J'aurai appris quelque chose aujourd'hui (comme à chaque fois que je lis quelqu'un sur le forum d'ailleurs).

Cela dit ça m'aurait été plus utile une hausse de 200m vu que c'est la distance maximale dans mon stand!

Photo pour illustrer ceci :

Bonsoir,

merci Fabrice, ma hausse est comme la tienne présenté en haut. Graduée de 200 à 2000 m mais bloquée à 400 mètres . Marquage pour la balle S entre le tonnerre et la hausse.
Donc hausse d'origine "1er modèle" mais modifiée après 1905 pour la balle S ? Pourtant je viens de m'apercevoir que les 2 numéros de la hausse ne correspondent pas au numéro de l'arme . Surement changé d'époque mais alors avant 1905 ? Bizarre...

Sinon la grosse visse du pontet ne veut toujours pas venir !!! J'ai pourtant acheté un tournevis à frapper , imbibé d'huile 2 jours mais rien à faire !!!! Je ne désespère pas mais j'ai commencé à abimer la tête de visse

On ne compte pas en jours mais en semaines !
Pour ma part j'ai une régle imposant la prudence : une fois enlevé tout ce qui se démonte aisément, c'est une pièce par jour maxi. Ce qui évite de bâcler le suivant après un démontage réussi !
Et une autre : si je commence à m'énerver je reporte la suite au lendemain.

L'huile ne suffit pas : le Dégrip-Oil (autres noms sous d'autres marques) ne fait pas de miracles mais aide un peu, l'alternance chaud / froid aussi, les petits efforts dans un sens et dans l'autre aussi. Le cumul suffit souvent.
Le recours au tournevis à frapper c'est au stade ultime, quand on a décidé que "ça sort ou ça casse". Car après, il n'y a plus que le perçage.


PS : la vis arrière du pontet, c'est surtout à l'autre bout qu'il faut chauffer, avec un fer rouge posé sur la vis ou la queue de culasse. Mais parfois elle est abominablement rouillée dans le tube-entretoise de la crosse, et c'est la m...

impitoyable34 a écrit:Bonsoir,

merci Fabrice, ma hausse est comme la tienne présenté en haut. Graduée de 200 à 2000 m mais bloquée à 400 mètres . Marquage pour la balle S entre le tonnerre et la hausse.
Donc hausse d'origine "1er modèle" mais modifiée après 1905 pour la balle S ? Pourtant je viens de m'apercevoir que les 2 numéros de la hausse ne correspondent pas au numéro de l'arme . Surement changé d'époque mais alors avant 1905 ? Bizarre...

Sinon la grosse visse du pontet ne veut toujours pas venir !!! J'ai pourtant acheté un tournevis à frapper , imbibé d'huile 2 jours mais rien à faire !!!! Je ne désespère pas mais j'ai commencé à abimer la tête de visse

Salut Nicolas,
comme le dit verchère il ne faut pas être trop pressé pour une restauration, beaucoup de trempage dans le dégrippant et l'huile (en rajouter régulièrement pour que ca baigne)

Et effectivement si c'est la vis coté pontet qui coince, il faut bien nettoyer la rainure de guidage de la culasse et tu verras le coté filetage de la vis apparaitre au bout du sillon.

Tu peux huiler généreusement là aussi et tu verras en principe ca pénètre tranquillement, puis après il faudra effectivement chauffer ce coté là avec un fer rouge...

Bon ton fusil n'est pas tout au numéro mais ce n'est pas bien grave, j'en ai plusieurs dans ce cas là avec même des entures, marquages de terrain et ce serait quand même dommage d'abimer les vis d'origine
   
Après si vraiment tu ne te sens pas d'attaque pour le démontage, ton armurier peut éventuellement t'aider pour les parties récalcitrantes, le mien m'a bluffé une fois... C'est un métier !

Bonsoir,

merci à tous pour vos conseils !  

Ce vieux papy a attendu sagement de longues années qu'un nouveau propriétaire vienne prendre soin de lui. Il n'est donc pas pressé pour être démonté. J'ai décidé de laisser ce travail de dé grippage à un ami qui a l'habitude et le bon outillage. Après je commencerais doucement le nettoyage et remontage avant de prendre la direction du stand pour qu'il prenne l'air et peut-être rencontrer d'anciens amis à lui.

A+

L'intérieur du canon était comment?

Très encrassé mais après un petit nettoyage de belles rayures sont réapparus . Maintenant il ne sera jamais miroir !

Ca va, même en sortie de bouche?

Je viens de rentrer un 98a et j'ai eu une mauvaise surprise sur l'état du canon : sur 2/3cm au niveau de la bouche c'est plus du 8mm mais du 8.5....
Encore un peu et je peux tirer du calibre 12! XD

Oui pas trop mal. C'est vrai que sinon c'est embêtant niveau précision.

Nico

Oui mais c'est souvent le cas :

Tu peux avoir un fusil propre en extérieur, mais tout oxydé a l'intérieur.

Je pense que la plus part du temps lorsque jadis des personnes "sages" ont récupérés ces fusils, ils venaient de tirer plusieurs cartouches et suite à la récupération, ces derniers ne les ont pas nettoyés et les ont stockés ainsi. Quand on sait la corrosivité des munitions ww1 et ww2, tu laisses ça quelques décennies sans être nettoyé et op.

J'ai eu le contraire : une arme pourri à l'extérieur, mais à l'intérieur très saine.... Moralité il faut regarder avant d'acheter^^